拆开特斯拉ModelX的车门板，有几块止振板；拆开本田雅阁的车门板，有一层薄薄的隔音棉；拆开丰田普瑞维亚的车门板，有一层薄薄的防水塑料膜……原车隔音的减配，是揭露的隐秘。

  原车隔音减配，对舒适驾乘要求高的车主而言，便是一场噩梦。要想在原车隔音单薄的基础上，提高驾乘舒适度，有人换轮胎，有人加密封条，有人戴隔音耳塞，有人把音响音量加大，有人挑选做隔音……各种形形色色的隔音降噪的方法都有，终究作用怎么，只要自己知道。

  提到轿车隔音改装的作用，褒贬不一，有人说是智商税，有人说作用很好，很舒适。

  说隔音智商税、没有作用的，原因大概有三：一是隔音资料挑选不恰当；二是资料调配计划不正确；三是隔音施工不专业。

  有需求，就有商场，有商场就要切割，不或许一家独大。迄今为止，说商场上的轿车隔音品牌数不胜数，或许夸大点，但确实多。那么多轿车隔音品牌，都说自家的是个牌子，是通过各种认证过的，顾客放心使用，肯定提高舒适度。

  王婆卖瓜，都会自我吹嘘，况且出产那么多隔音资料的厂家。谁会说自己的隔音产品欠好，谁会说自己的隔音资料不合格，谁会说自己的隔音资料没有作用，谁会说自己的隔音不是牌子……

  如此这般，音改店怎么该选哪个隔音牌子来支撑店内的隔音项目？车主又该选哪个隔音资料来补原车隔音的bug？存在疑问且了解不深的情况下，挑选廉价的，别管什么牌子不牌子的，挣钱和省钱要紧。

  这种心态，这种挑选，门店的隔音项目没有成为盈余项目，车主做的隔音没有作用就算了，严峻的还会流胶，乃至发生异味……

  不管是门店仍是车主，在挑选隔音品牌这一块，德国彩虹隔音能够列入首选范围内。何以见得？

  其一，依托德国彩虹音响品牌的声学技能实力，一切隔音资料出产都有必定声学根据，悉数契合车内杂乱的声学环境，不是说随意毫无根据的在某一部位上贴上一块隔音资料就完事。

  其二，德国彩虹隔音止振板、吸音棉、隔音棉等均是纯进口军工原料，得到权威机构认证，无毒环保、经用、阻燃、防水等，车主所忧虑的流胶、吸水、焚烧等问题不存在。

  其三，专业配套设备和服务，比方彩虹隔音体会柜，能够让车主第一时间体会到做隔音和没做隔音的差异，除此以外，彩虹隔音不定期到协作门店做点对点训练，提高门店的隔音出售才能和专业隔音施工水平，全方位为门店和车主考虑周全。

  如此技能布景、隔音原料和服务，德国彩虹隔音从未标榜自己，却现已被许多门店和车主认为是国内商场上稀少难得的隔音品牌。

  好的隔音，不需要自话自说，门店自会说，车主自会认可，就像德国彩虹隔音相同。

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