拆开逸动PLUS的内饰5层隔音棉真的不简单

  咱们收购的自主和合资车型现在都卖得最好的，之所以挑选逸动PLUS，还有一个重要的原因是它才刚刚上市，商场呼声很高，并且在底盘、动力系统、内饰规划等各方面的具有不少亮点。

  逸动PLUS的内饰采用了环抱式的驾舱布局，具有科幻的双联屏规划，配色也采用了年青生机的红黑调配，整套内饰看起来既年青又奢华，有科技感，也有运动气氛。

  车门拆下来，也顺势把车门饰板拆开，可以正常的看到逸动PLUS的隔音棉用了5层，而别的的合资车型只用了3层。但更直观的是，合资车型的门板密封仅仅用了比较传统的方法，简单在门板内部盖了一层薄膜，但逸动PLUS却在每一个孔位都装了独立的胶套密封，两者在做工用料上的距离真的清楚明了。

  再来便是车门内侧门把手的方位，逸动PLUS在传统的门把手上装了一个独立的阻尼组织，使得门把手在闭合的进程变得缓慢高雅，这是豪车品牌常用于提高高档感的规划，但实际上现在某些入门的奢华品牌车型也未必会配上。