中交新加坡裕廊东交通枢纽J120项目完成全部地下连续墙施工

  1月17日晚11点，随着最后一方混凝土完成浇筑，中交新加坡裕廊东交通枢纽J120项目(以下简称“J120项目”)完成全部地下连续墙施工。该项目地下连续墙共计393幅，总长1450米，2022年5月14日开始实施，历时20个月。

  项目部采取多重安全措施，确保现场施工安全。首先，项目部编制了专项实施工程的方案和详细的风险评估报告，为现场作业提供了可靠的依据。其次，项目部通过每日班前会议、定期安全培训教育、安全技术交底等举措，不断加深工人对隐患和风险的认识，使其掌握安全作业流程并提高安全意识。最后，项目部还在现场安装了监测和报告系统，通过对选定监控点位移、震动、沉降等数据来进行实时监测以保证现场施工安全。

  J120项目工期紧、任务重、地质条件复杂，地下连续墙施工期间还面临场地狭小、设备密集、交叉作业等挑战和风险。

  项目部采取了一系列措施来克服这些挑战和管控施工风险。首先，将地连墙施工作为项目施工重点，安排专人负责整体计划和协调工作，确定不同施工工序之间的顺序和进度节点，合理的安排工作，减少冲突和干扰。其次，项目部通过日常协调会和建立沟通工作群，及时沟通各家施工进展和下步工作安排，设备调动及场地影响等信息及时传达，做到现场忙而不乱。第三，针对轻轨高架第一保护区内的地连墙施工，项目部合理划分分幅宽度，槽宽控制在3米以内，降低成槽期间及成槽后对轻轨高架的影响。针对复杂的地质条件，项目部进行了详细的地质勘查和分析，并采取了适当的地基处理解决措施，确保施工全套工艺流程中的地基稳定性和施工安全性。

  为确保施工顺顺利利地进行，项目部格外的重视与周边利益相关方的沟通和协调工作，定期听取各方反馈和建议，及时回应和解决遇到的问题。项目部制定了严格的噪音和振动管理计划，采取设置隔音围栏、隔音板、隔音气垫等措施降噪，并严格限制夜间作业噪音和上班时间，以减少施工活动对周边居民和商场的干扰。此外，项目部还制定了详细的交通管理计划，最大限度降低施工对周边交通的影响。

  雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。2024年的冲锋号已经吹响，新的一年里，项目部将超前谋划，坚守初心、优质高效完成各节点目标，为高质量完成项目履约、擦亮中交房建品牌贡献力量。(梁全)