高架臨近小區卡車噪音惱人 隔音板費用誰來出？

  透過王先生家的臥室窗戶往外看，大約50米開外處便是新光路高架。雖然是白日，但往來的一些大卡車還是發出了明顯的噪音。王先生説：“高架橋的限重是20噸，有些大卡車白日不敢走就專挑晚上走。有的空車就重好幾噸，拉上貨就更重。這裡正好是上坡段，一加油門噪音非常大。新光路高架在南面，而臥室也朝南，所以對晚上歇息的影響非常大。”

  記者了解到，不光是王先生所住的這棟樓遭到噪音困擾，邻近的幾棟居民樓，包含太湖花園一期的幾棟居民樓內的居民都有相同的煩惱。居民蒯先生説：“還在上夜班，白日得睡覺，可是總被吵得睡不著。除了噪音，這高架橋離我們這麼近，灰塵也多得不得了。”

  新區管委會相關負責人説，前期也曾接到過居民反映機場路高架有類似問題。環保部門要加強監測，假如確實不達標，應採取一些工程办法來解決這個問題。同時，也會向交警部門爭取，替換掉新光路貨運通道的功用。在得到替換之前，要盡或许優化通行時間，不精干擾邻近居民的夜間歇息。

  法令顧問劉小寧律師説，首要，交通办理部門應該加大對違規車輛的處罰；其次，應該在該路段安裝隔音板。假如是小區建成在先，那麼安裝隔音板的費用應該由高架橋的办理方來承擔；假如是高架橋建成在先，那麼隔音板的安裝費用應該由房子開發商來承擔。

  市委黨校蔣佳林教授説，在城市建設過程中應該做到以人為本。路途制作時路旁邊是空位，但幾年後或许會變成居民小區，所以要有一些前瞻性設計。等建成之後再來加裝隔離板，或许會對交通出行等形成影響。

  臥室50米外便是高架橋，車輛往來噪音大。家住新區太湖花園的居民王先生在上週六的“政風面對面”活動中反映，新光路高架臨近小區，往來車輛發出的噪聲嚴重影響小區居民的夜間歇息。居民們反映了多年，希望能加裝隔音裝備，但一向沒有得到回應。

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